witkar

Hier op het Amstelveld reed op 21 maart 1974 de eerste witkar. Kleine witte elektrische deelauto's, die het stadsvervoer goedkoop, veilig en schoon hadden moeten maken. De witkar was een idee van provo Luud Schimmelpennink.

Schimmelpennink zag hoe de stad dichtslibde met auto’s, die ook nog eens heel parkeerruimte innamen. Als mensen auto's zouden delen en die auto's ook nog eens elektrisch en vriendelijk zouden zijn dan zou de stad er een stuk beter uitzien vond Schimmelpennink.

Er waren om te beginnen 25 witkarren, verdeeld over vijf oplaadstations. Er pasten twee mensen in een witkar. Een levenslang lidmaatschap kostte 25 gulden en de ritprijs bedroeg een dubbeltje per minuut. Er waren al snel duizenden Amsterdammers lid.

Toch werd de witkar geen succes. De actieradius was maar 15 kilometer, er waren te weinig witkarren en te weinig opstapstations en er was gedoe met vergunningen. Tegenwoordig staan twee witkarren in wetenschapsmuseum NEMO. De witkarren van Schimmelpennink waren eigenlijk hun tijd ruim vooruit.