Kaarselade Veer

Hier net ten noorden van de Papenbrug werd in 1520 een geregelde veerdienst naar Haarlem opgezet. De route ging door de sluis van Spaarndam, een lange maar ook smalle sluis. De boten moesten dus ook smal zijn. De vorm van een kaarselade, vandaar de naam Kaarselade Veer. Wij zouden nu pijpenla zeggen, maar in die tijd waren tabak en dus ook pijpen onbekend.

Elke dag vertrokken hier drie passagiersboten naar Haarlem en kwamen er ook drie aan. De aanlegplaats in Haarlem heette ook Kaarselade Veer en bevond zich aan het Spaarne bij de Gravestenenbrug.

Begin 19e eeuw verhuisde de Amsterdamse aanlegplaats van het veer naar de Herenmarkt en de naam Kaarselade Veer verhuisde mee. In de Enkhuizer Almanak van 1875 staat de dienstregeling, op werkdagen staan er vier afvaarten en op zon- en feestdagen vijf. Een paar jaar later werd er op het Stationseiland aangelegd en verhuisden de veerdiensten daarheen. Het veer werd in de jaren erop langzaam weggeconcurreerd door de spoorwegen.